Desarrollan un sistema para reducir el impacto medioambiental del transporte refrigerado de alimentos
La distribución refrigerada de mercancías en las ciudades supone un fuerte impacto medioambiental, ya que a la contaminación asociada al consumo de combustible hay que añadirle las emisiones producidas por el equipo de refrigeración y el ruido que producen estos sistemas y los vehículos diesel.
Con el fin de encontrar una solución que reduzca el impacto medioambiental del transporte refrigerado de alimentos perecederos en las ciudades y mejorar su eficiencia energética se ha puesto en marcha el proyecto EFRUD. Se trata de un sistema de transporte que combina innovaciones ya disponibles en el mercado y nuevos desarrollos, incorporando un sistema de refrigeración pasivo (sin compresor) que mantiene la temperatura sin requerir energía del vehículo. De esta forma se mejora la eficiencia energética entre un 20 y un 30 % respecto al sistema tradicional y se eliminan emisiones de CO2.
El prototipo está basado en el uso de vehículos híbridos, propulsados por electricidad para el reparto urbano de mercancías y por combustible para su circulación fuera del ámbito urbano. Un centro de control procesa los datos de cada ruta correspondientes al diagnóstico del impacto medioambiental, el uso de la energía, la refrigeración y los estilos de conducción para detectar las medidas correctoras. Finalmente, se creará en paralelo a este prototipo una plataforma e-learning para formar a los profesionales hacia el ahorro de energía.
EFRUD puede adaptarse fácilmente a cualquier cadena de suministro y no tiene por qué ser más caro que las tecnologías actuales, pudiendo incluso llegar a ser más económico en determinadas condiciones medioambientales y logísticas.
Las ciudades de Roma y Valencia, en las que el clima requiere de un mayor esfuerzo en el ámbito del transporte refrigerado, tendrán un papel relevante en este proyecto. Las pruebas de campo con el prototipo se realizarán con diferentes operadores y en situaciones de reparto reales en la capital italiana y también se analizará mediante simulación el potencial del sistema en la ciudad española.
El Consorcio para la Investigación y el Desarrollo en Transporte innovador de Italia es el coordinador del proyecto EFRUD en el que también colabora ITENE, Comune di Roma y la Fondazione Metes. Este proyecto tiene un presupuesto cercano a los 1,5 millones de euros financiados por la UE y por el programa Life.
Fuente: EUROCARNE